La peur à l’atterrissage du Boeing 777 déclenche une enquête française

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(Bloomberg) – Les responsables français de la sécurité aérienne ont lancé une enquête sur la cause d’un incident de commande de vol d’Air France qui a conduit les pilotes d’un Boeing Co. 777 à interrompre un atterrissage à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Le vol Air France AF011 en provenance de New York a atterri en toute sécurité lors de sa deuxième tentative mardi matin après que les pilotes ont déclaré aux contrôleurs aériens que l’avion ne répondait pas alors qu’il s’approchait de la piste pour la première fois.

Le Bureau d’enquêtes et d’analyses, l’autorité française chargée des accidents aériens, a qualifié l’incident de “grave” et a déclaré mercredi sur Twitter qu’il analysait les données de vol.

Le BEA a cité “l’instabilité des commandes de vol” dans les dernières étapes du vol, ainsi que les “commandes dures” et les “oscillations de la trajectoire de vol”.

L’avion n’a pas répondu aux commandes et a commencé à dévier vers sa gauche, a rapporté AirLive.net. Un enregistrement publié sur le site relate des moments difficiles où les pilotes ont eu du mal avec les commandes.

Sur l’enregistrement, on peut entendre l’un des pilotes gémir et respirer fortement lorsque les alarmes du poste de pilotage sonnent. “Attendez! Stop STOP!” dit-il, avant d’ajouter « Je te rappelle ! Je te rappellerai!”

Quelques instants plus tard, un pilote a déclaré : “L’avion devient à peu près fou.” Le contrôleur aérien a répondu : “J’ai vu sur le radar, il a basculé vers la gauche.”

Après l’interruption de la première approche à environ 1 200 pieds d’altitude, l’avion a été ramené dans une zone d’attente à 4 000 pieds avant d’atterrir normalement au deuxième essai, a-t-il déclaré.

“Air France comprend et regrette le malaise ressenti par les clients”, a déclaré la compagnie. La procédure de remise des gaz est utilisée par toutes les compagnies aériennes “pour garantir la sécurité des vols et des passagers, ce qui est une nécessité absolue pour Air France”.

Boeing s’est efforcé de rétablir la confiance dans sa culture de la sécurité après deux accidents mortels en 2018 et 2019 impliquant ses jets 737 MAX, une vache à lait. Des enquêteurs américains participent à une enquête sur un accident mortel dans l’est de la Chine le mois dernier impliquant un modèle 737 antérieur.

Une porte-parole de Boeing a refusé de commenter.

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©2022 Bloomberg LP

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